Infraestrutura | Da Redação | 02/02/2024 08h28

Após 10 anos de concessão, CCR duplicou apenas 17% da BR-163 em MS

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Foto: Imprensa CCR MS Via

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Prestes a completar 10 anos desde o início da concessão em Mato Grosso do Sul, a CCR MSVia duplicou apenas 150 dos 845 quilômetros de extensão da BR-163, principal via que corta o Estado de norte a sul. A concessão da rodovia foi oficializada no dia 12 de março de 2014, e as primeiras obras de duplicação começaram em julho do mesmo ano.

Segundo a concessionária, o projeto da rodovia foi fortemente impactado pela crise econômica que abateu o país a partir de 2014, “afetando a remuneração da concessionária e elevando de forma expressiva seus custos financeiros”.

Além disso, outros fatores impactaram o projeto, tais como o aumento do preço do asfalto, o atraso no processo de licenciamento ambiental, as autorizações para obras apenas em trechos não contíguos “e a inclusão de diversas exigências não previstas no edital, comprometendo o equilíbrio econômico-financeiro do contrato e, portanto, inviabilizando a continuidade das obras de duplicação da rodovia”.

Até o momento, as cidades de São Gabriel do Oeste e Jaraguari, no trecho norte, contam com as maiores duplicações: 39 km e 24 km, respectivamente. Já no trecho sul, a maior extensão já duplicada está em Caarapó: 21 km.

O desafio principal no início da concessão, segundo relatório de 2017 divulgado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), era duplicar mais de 800 quilômetros da BR-163 em cinco anos.

A BR-163 tem 845,4 quilômetros de extensão e cruza todo o Mato Grosso do Sul, desde a divisa com o Paraná, na cidade de Mundo Novo, até a divisa com Mato Grosso, em Sonora.

A rodovia passa por 21 municípios, entre eles Campo Grande, e serve a mais de 1,6 milhão de habitantes. Seu papel é fundamental na logística de transporte da agroindústria, do comércio e do turismo.

Em comunicado enviado ao MS em Dia, a concessionária afirmou que se mantém à disposição dos órgãos competentes para discussões relacionadas ao futuro da concessão, “reafirmando sempre o seu compromisso com o desenvolvimento da infraestrutura nas regiões onde atua”.